我名叫尹明巖，是一名來(lái)自中行武裝守押大隊的車(chē)長(cháng)，從事押運工作已有15年，擔任車(chē)長(cháng)也有13個(gè)年頭了。有句俗語(yǔ)說(shuō)：“林子大了，什么鳥(niǎo)都有”。作為押運車(chē)長(cháng)，在工作中雖然沒(méi)有權利去要求每一位隊員都做到秀，但管理好車(chē)組隊伍、遵章守紀、確保押運工作的絕對安全是工作中最基本要求，也是職責所在。由于我們的身份是保安，社會(huì )地位不高，在日常工作中，對我們冷嘲熱諷的人還是挺多的，他們可能列舉出眾多理由，談?wù)摴净蛘哕?chē)長(cháng)骨干在管理上的不公平，“風(fēng)涼話(huà)”對押運工作是極具負能量和危害性的，而作為押運骨干，我們到底應該如何應對呢？結合工作實(shí)際在此說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的幾點(diǎn)經(jīng)驗和見(jiàn)解：
　　
　　一、面對“風(fēng)涼話(huà)”，我們骨干要正面回擊，絕不能聽(tīng)之任之，讓其占據主流的“聲音”
　　
　　我覺(jué)得車(chē)長(cháng)骨干首先要端正自己的“三觀(guān)”，俱備良好的職業(yè)道德。作為押運骨干要嚴于律己、平時(shí)要多注意自己的言行，正確應對隊員的“風(fēng)涼話(huà)”。有一次，我在規勸一名隊員在操作上的不規范行為時(shí)，他就說(shuō)：“我們都是保安，又不是公務(wù)員，你打你的工，我打我的工，犯不著(zhù)要你管。”我是這樣反駁的：“我是公司任命的車(chē)長(cháng)，管好車(chē)組是我的職責所在。一起共事是種緣份，一定要支持、配合工作，不要無(wú)理取鬧。”他聽(tīng)了后，態(tài)度轉變了很多。事后，我也經(jīng)常與他們談心、溝通，在此后工作中 “風(fēng)涼話(huà)”的聲音越來(lái)越少了。
　　
　　二、停止抱怨，認真干好自己的本職工作
　　
　　其實(shí)無(wú)論在哪個(gè)單位，不論是什么職位，總是能聽(tīng)到一些抱怨的聲音，如：“這份工作太沒(méi)意義，在這兒工作簡(jiǎn)直是在浪費青春”、“在這兒學(xué)不到一點(diǎn)兒東西，再待下去的話(huà)，自己也會(huì )變成一無(wú)所知的智力障礙者”、“當一名保安，一點(diǎn)發(fā)展空間也沒(méi)有，晚走還不如早走” 。以上三種聲音是我平常聽(tīng)到同事們講得最多也代表性的話(huà)。作為一名車(chē)長(cháng)，我從不參與這種話(huà)題，因為我懂得“頭狼”很重要，工作是自愿的雙向選擇，一味地抱怨并不能解決任何問(wèn)題，一味的抱怨、說(shuō)“風(fēng)涼話(huà)”，你的工作就不用干了嗎？當然不是，因為不管你的心情如何，你的工作最終還得由你來(lái)完成。既然這樣，那為什么還要抱怨，讓大家的心里都不舒服？既然都已經(jīng)做了，就心甘情愿些吧！
　　
　　三、車(chē)長(cháng)骨干平時(shí)說(shuō)話(huà)要軟，做事要硬
　　
　　在日常工作中，聽(tīng)到部分隊員的“牢騷話(huà)”、“風(fēng)涼話(huà)”，作為一名車(chē)長(cháng)骨干，心里很不是滋味，“風(fēng)涼話(huà)”這種負能量對車(chē)組在管理上的危害非常大。我認為，只要不是牽涉到押運操作違規違紀方面的“風(fēng)涼話(huà)”，我們還是應該多包容，正確引導，也算是尊重隊員的言論自由。但干工作我們一定要講原則，該怎么辦就怎么辦，絕不能因為隊員的一些“風(fēng)涼話(huà)”，而使自己的原則立場(chǎng)有所動(dòng)搖。押運骨干平時(shí)多吃點(diǎn)虧，多干點(diǎn)實(shí)事，讓隊員盡量做到心服口服。這樣的話(huà)，你所帶領(lǐng)團隊的凝聚力，戰斗力一定會(huì )大大提高的。
　　
　　四、正人先正己，強人先強身
　　
　　作為一名押運骨干，我首先練好自身的內功，比如：軍事素質(zhì)，協(xié)調能力，溝通能力，儀容儀表等方面最起碼要比下面的隊員做得更好更優(yōu)秀。否則，作為下屬的隊員極可能模仿你做的差的方面，面對隊員的“風(fēng)涼話(huà)”“牢騷話(huà)”你將無(wú)言以對，導致管不住人的現象發(fā)生。
　　

　　以上四點(diǎn)是我個(gè)人應對隊員“風(fēng)涼話(huà)”的幾點(diǎn)經(jīng)驗和做法，希望能夠為押運骨干和同事們起到一定的參考和借鑒作用。

中行大隊 尹明巖

2019年12月24日